Joomla Sport Template

А неожиданно я поменяю взгляд? Поскольку передо мной новинка от «Subaru» – седан «Импреза» с 2-литровым мотором в комплектации «Спорт». Внутри он почти не отличается от хэтчбека. На заднем сидении человек обычного телосложения ощущает себя целиком комфортно. А прибавленные миллиметры длины увеличили объем багажника. Ведь, сюда прекрасно входит пятидневный запас продуктов. И еще остается место и для других вещей. Хотя, долю пространства занимают внутренние петли – такое конструкционное решение редко повстречаешь на нынешних машинах. Зато под половой частью багажника лежит полноразмерная запаска.

В сборке «Спорт» вполне удобные передние кресла со встроенными подголовниками и усиленными боковыми поддержками. Быстро прокатить по городу – пожалуйста, двухлитровый мотор свободно выполнит эту задачу. Только коробка автомат чуток удерживает его мощные порывы, поэтому, если вдруг Вам захочется большей расторопности, используйте ручной режим. В согласии с двигателем работают рулевое управление и подвеска. «Импреза» изменяет курс отчетливо и понятно, но иногда ее поведение резвит, и доводится себя сдерживать, каждый раз вспоминая, что находишься на общей дороге.

При управлении флегматика мотор совсем не агрессивен, коробка автомат мягко переключает передачи, а подвеска не трясет. По правде говоря, на небольших неровностях по кузову проносится мелкая дрожь – это заслуга низкопрофильных колес, идущих в комплектации «Спорт». Для более скоростной езды лучше походит более мощный вариант, например WRX. Однако тут нужно быть аккуратнее, чтобы не преувеличить...