Комфорт и маневренность

Отличной маневренностью BMW M6 по большей части обязан широкому применению прочных и легких материалов. Электроника позволяет менять настройки подвески, выбирать спортивный или комфортный режим.

Мотор легко раскручивается до желтой зоны тахометра, начинающийся на отметке 7800 об/мин. А на отметке 8200 об/мин срабатывает ограничитель. 7-ми ступенчатая роботизированная коробка переключается очень быстро, но небольшая пробуксовка немного мешает на старте, так что стоит аккуратней обращаться с педалью газа.

Несмотря на всю спортивность BMW M6 вполне комфортен для перемещения на дальние расстояния. В салон почти не проникает шума, разве что приятные напевы мотора на высоких оборотах. Правда обзор с места водителя не оптимальный, особенно при движении задним ходом. Но почувствовать себя увереннее помогут парковочные датчики. Инженеры BMW могли бы уделить чуть больше внимания тормозам. Но в любом случае, они обеспечивают неплохое замедление, а педаль не теряет чувствительности даже при больших нагрузках.

Тот, кто садится за руль BMW M6 не хочет терять времени даром, ведь автомобиль набирает 100км/ч за 4,65 с. А что бы разогнаться до 250 км/ч ему достаточно одного километра. Владелец такого автомобиля, как BMW M6 рискует только одним: приезжать всюду первым.

Еще в этой категории: « BMW M6 - элегантный баварец с характером